Polska Żegluga Bałtycka zastanawia się nad wzmocnieniem swoich połączeń na linii Świnoujście-Ystad lub Gdańsk-Nynäshamn. Decyzja w tej sprawie ma zapaść w najbliższych miesiącach. Obecnie przewoźnik dysponuje trzema promami. To Scandinavia, Wawel i Baltivia. Być może spółka wydzierżawi kolejne promy.
- Zgodnie z zapowiedzią dyrektora do spraw ekonomiczno-finansowych Piotra Redmerskiego nie wykluczamy inwestowania w nasze połączenia - poinformował nas Przemysław Franczuk z PŻB.
Najbardziej prawdopodobnym kierunkiem nowych promów będzie Szwecja. To właśnie na tej trasie w najbliższych latach ma nastąpić duży wzrost przewozów samochodów ciężarowych.
Tymczasem nadal nie wiadomo, jak zakończą się negocjacje z kupcem PŻB. Obecnie pomiędzy Ministerstwem Skarbu Państwa a potencjalnym inwestorem - Poland Sweden Line GmbH, trwają ustalenia szczegółowych zapisów projektu umowy sprzedaży akcji spółki.
- Decyzja w sprawie podpisania umowy sprzedaży uzależniona jest od ostatecznego zakończenia prac nad projektem umowy i akceptacji wynegocjowanych warunków umowy przez ministra skarbu państwa - wyjaśnia Agnieszka Jabłońska-Twaróg z MSP.
Wcześniej niemiecka firma uzgodniła pakiet socjalny z pracownikami PŻB. Został on podpisany przez związki zawodowe. Marynarze otrzymali gwarancje utrzymania kontraktów na dotychczasowych warunkach do końca 2014 roku. Przez dwa lata nie będzie też zwolnień grupowych wśród pracowników lądowych.