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Anstelle einer Umstrukturierung wird es zu einer Liquidation kommen. Solche schockierenden Worte h├Ârten Gewerkschafter der Werft in Swinem├╝nde w├Ąhrend eines Treffens mit der Gesch├Ąftsf├╝hrung der See-Reparaturwerft (Morska Stocznia Remontowa) ÔÇ×GryfiaÔÇť. Das Geld aus dem Verkauf der Anlage soll f├╝r den Kauf eines neuen Docks in Stettin verwendet werden. In diesem Fall k├Ânnen mehrere hundert Menschen ihren Arbeitsplatz verlieren. Die Werftarbeiter aus Swinem├╝nde k├╝ndigen bereits Proteste an.

In der Swinem├╝nder Werft war es bereits seit vielen Monaten nerv├Âs. Die Mitarbeiter warteten l├Ąngere Zeit auf Vorschl├Ąge f├╝r die Entwicklung des Betriebs, h├Ârten aber nur Versprechen. Anfang Juli gab es eine Demonstration gegen eine destruktive Vorgehensweise in der Werft. Zwei Wochen sp├Ąter h├Ârten die Gewerkschaften schockierende Nachrichten vom Management.

ÔÇ×W├Ąhrend eines Treffens sollten wir den Umstrukturierungsplan f├╝r die Werft erhalten, stattdessen wurden wir dar├╝ber informiert, dass der Betrieb verkauft werden muss. Alles nur, weil Geld f├╝r ein neues Dock in Stettin ben├Âtigt wird. Das hat uns total ├╝berrascht. Wir warten auf ein Protokoll des Treffens, weil wir nichts schriftlich haben. Wir werden es definitiv nicht so lassen ÔÇť, sagt Aneta Stawicka, Vorsitzende der Unternehmer-Gewerkschaft der Werftarbeiter in Swinem├╝nde.

A. Stawicka betont, dass bereits seit 2013 Versuche unternommen wurden, die Werft in Swinem├╝nde aufzul├Âsen, nachdem es zu einer Fusion mit der Stettiner Werft gekommen ist. Schon damals wurde bef├╝rchtet, dass der Betrieb fr├╝her oder sp├Ąter verkauft werden k├Ânnte.

ÔÇ×Bisher hatte niemand eine Idee f├╝r die Entwicklung der Werft in Swinem├╝nde. In Stettin wird tats├Ąchlich ein neues Dock ben├Âtigt, jedoch nicht auf Kosten unseres Betriebes. Das ist absurdÔÇť, f├╝gt A. Stawicka hinzu.

Die Gewerkschaften h├Ârten von der Gesch├Ąftsleitung, dass die Angestellten einen Arbeitsplatz in Stettin gesichert haben. Niemand wird darauf eingehen. Aus einem einfachen Grund. Dies w├╝rde bedeuten, jeden Tag 200 km zu fahren. Gewerkschaftern zufolge sollen die Maschinen, das Dock und andere Ger├Ąte nach Stettin geliefert werden, w├Ąhrend das Gebiet zum Verkauf angeboten werden soll. Im Rahmen des Verfahrens hat ein Staatssubjekt, Vorrang beim Erwerb der Grundst├╝cke. Inoffiziell wird gesagt, dass die Seehafenverwaltung in Stettin und Swinem├╝nde Appetit auf die attraktiven Grundst├╝cke hat. Der Vorstand der Seereparaturwerft ÔÇ×GryfiaÔÇť hat diesbez├╝glich noch keine offizielle Aussage gemacht. Der Pr├Ąsident von Gryfia, Krzysztof Zaremba, versicherte die Journalisten, dass es sich nicht um eine Umstrukturierung handele, sondern nur um eine Modernisierung der Werft.

ÔÇ×Wir modernisieren die Ressourcen der Werft, indem wir in das Dock, neue Werkzeuge und Transportmittel investieren und so dessen Zukunft sichern. Eine Umstrukturierung w├╝rde Entlassungen bedeuten und wir suchen Mitarbeiter. Derzeit sind 750 Mitarbeiter in den Betrieben in Stettin und Swinem├╝nde besch├Ąftigt. Wir haben Arbeitspl├Ątze f├╝r weitere 250ÔÇť, versichert K. Zaremba.

Das neue Dock ist f├╝r Gryfia von gro├čer Bedeutung, da die Werft nur so gr├Â├čere Schiffe reparieren kann. Und das bedeutet h├Âhere Ums├Ątze und Margen. Derzeit verf├╝gt die Werft in Stettin nur ├╝ber ein gro├čes Schwimmdock mit einer Ladekapazit├Ąt von 17.000 Tonnen. Sechs weitere sind kleiner. Dies macht die Reparatur der gr├Â├čten Schiffe unm├Âglich, z.B. der gro├čen Ostseef├Ąhren. Das neue Dock soll eine Tragf├Ąhigkeit von 22.000 Tonnen haben. Die Baukosten werden auf ca. 100 Mio. Z┼éoty gesch├Ątzt.

Alle in Swinem├╝nde hoffen noch, dass die Werft bestehen bleibt. Der Betrieb ist bereits fest mit der Geschichte der Stadt verbunden.

ÔÇ×In Swinem├╝nde, wie in jeder Seestadt, sind zwei Wirtschaftszweige von Bedeutung - die maritime Wirtschaft und der Tourismus. Deshalb sollten wir alles tun, um den langfristigen Wiederaufbau der Werft zu beginnen, die seit ├╝ber 40 Jahren von mehreren Generationen der Swinem├╝nder Werftarbeiter gebaut wurde ÔÇť, sagt J├│zef Dubaniewicz, ein langj├Ąhriger Werftarbeiter.

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