Rusza POLSCA na Bałtyk. Armatorzy zjednoczeni, Bursztyn prawie gotowy

27 mar 2026

Jedna marka i wspólny kierunek – Skandynawia. 30 marca działalność rozpocznie POLSCA – nowa spółka, która zintegruje sprzedaż, flotę i siatkę połączeń trzech największych polskich armatorów: Polferries, Unity Line oraz Euroafrica. To nie koniec. Jeszcze w tym roku na Bałtyk wypłynie kolejny nowy prom – Bursztyn Unity.

Od 30 marca sprzedaż biletów dla klientów cargo, pasażerów indywidualnych, partnerów B2B oraz agentów w Polsce i Skandynawii prowadzona będzie w jednym, zintegrowanym systemie. Głównym celem POLSCA Baltic Ferries jest zwiększenie konkurencyjności polskich operatorów promowych na Bałtyku. Nowa marka będzie obsługiwać kluczowe połączenia między Polską a Szwecją – ze Świnoujścia do Ystad i Trelleborga oraz z Gdańska do Nynäshamn. W przygotowaniu jest również uruchomienie nowego kierunku Gdańsk – Karlshamn, co ma nastąpić w pierwszej połowie 2026 roku. Klienci zyskają dostęp do jednej oferty, jednego kanału sprzedaży i bardziej przejrzystej struktury połączeń. To oznacza większą dostępność rejsów i łatwiejsze planowanie podróży.

– Łącząc obszary sprzedaży, operacji oraz zarządzania flotą, ograniczamy koszty i jednocześnie eliminujemy zjawisko wzajemnej konkurencji na tych samych trasach – mówi Paweł Pluto-Prądzyński, dyrektor Unity Line oddział Polska.

Zdarzało się, że promy różnych polskich operatorów wypływały do tych samych portów w bardzo krótkich odstępach czasu. Przy wysokim popycie było to uzasadnione, przy niższym obłożeniu prowadziło do nieefektywnego wykorzystania floty. Teraz jeden prom obsłuży konkretne połączenie, a pozostałe jednostki mogą być kierowane na inne linie i zarabiać.

POLSCA dysponuje dziś flotą 11 promów ro-pax realizujących regularne połączenia między Polską a Szwecją.

– Połączony potencjał otwiera przed nami realną perspektywę ekspansji na nowe rynki oraz uruchamiania kolejnych połączeń – podkreśla Piotr Redmerski, prezes zarządu Polskiej Żeglugi Bałtyckiej S.A.

Zwieńczeniem konsolidacji polskich armatorów jest kolejny nowy prom – Bursztyn Unity. To bliźniacza jednostka ukończonego niedawno promu Jantar Unity, który kursuje ze Świnoujścia do Trelleborga. Bursztyn Unity jest budowany w stoczni w Gdańsku. Jego chrzest zaplanowany jest pod koniec 2026 roku.

– Budowa jest już na bardzo zaawansowanym etapie. Jednostka jest w zasadzie w pełni wyposażona, a obecnie koncentrujemy się na uruchamianiu poszczególnych systemów, sprawdzaniu poprawności ich działania oraz intensywnych pracach wykończeniowych – dodaje Paweł Pluto-Prądzyński.

W sierpniu jednostka zostanie zadokowana a seria prób morskich zaplanowana jest na wrzesień. Prom będzie miał parametry identycznie jak Jantar Unity: 195,6 m długości i 32,2 m szerokości, zabierze do 400 pasażerów oraz 270 ciężarówek. Załoga liczy 50 osób.

rj

Czytaj również: