POLSCA coraz bliżej debiutu. Tusk: Polska staje się portową potęgą na Bałtyku

04 paź 2025

Coraz bliżej debiutu nowego promu dla spółki Unity Line. Jednostka jest już po pierwszych próbach morskich. Prom typu ro-pax „Jantar Unity” ma rozpocząć kursy na początku 2026 r. Będzie to pierwsza jednostka nowej spółki POLSCA Baltic Ferries, utworzonej przez największych polskich armatorów: Polską Żeglugę Morską (Unity Line), Euro Africę oraz Polską Żeglugę Bałtycką (Polferries).

Czy te działania przyniosą przełom w dominacji na Bałtyku? Premier Donald Tusk zapowiada ofensywę inwestycyjną w gospodarce morskiej, która ma wzmocnić konkurencyjność polskich armatorów i firm.

– Dzięki konsekwentnym działaniom rządu, Polska wygrywa konkurencję związaną z rozwojem portów na Bałtyku. Stajemy się – nie ma w tym grama przesady – portową potęgą na naszym morzu. To nad Bałtykiem powstają największe energetyczne przedsięwzięcia w historii Polski: farmy wiatrowe, elektrownia jądrowa, wielkie inwestycje infrastrukturalne, rozbudowa portu. To wszystko każe nam myśleć o morzu w sposób bez porównania bardziej ambitny, niż kiedykolwiek w przeszłości – mówił dziś podczas inauguracji roku akademickiego Uniwersytetu Morskiego w Gdyni D. Tusk.

Czy tak się stanie pokażą najbliższe lata. „Jantar Unity” to pierwszy z trzech promów budowanych w Gdańskiej Stoczni Remontowej. Ma 195,6 m długości i 32,2 szerokości. Długość linii ładunkowej to 4100 m. Na pokład może zabrać 400 pasażerów i 50 osób załogi. Jest prototypem, dlatego próby morskie są bardzo ważnym testem.

Podczas rejsu sprawdzano m.in. działanie napędu pod pełnym obciążeniem, a także wszystkie systemy nawigacyjne, bezpieczeństwa i łączności. Nowe promy mają zmienić układ sił na Bałtyku. Posiadają super ekologiczny napęd – cztery silniki na skroplony gaz (LNG). Zamiast śrub napędowych promy otrzymają dwa pędniki azymutalne na rufie oraz dwa stery strumieniowe na dziobie. Uroczysty chrzest jednostki odbędzie się w grudniu w Szczecinie.

Tekst: rj

Czytaj również: