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W├Ąhrend der feierlichen Inbetriebnahme der Tunnelbohrmaschine zwischen den Inseln Usedom und Wollin, best├Ątigte der Vorsitzende der Partei Recht und Gerechtigkeit, der stellvertretende Ministerpr├Ąsident Jaros┼éaw Kaczy┼äski, eine weitere strategische Investition in Westpommern. Es handelt sich um eine westliche Umgehungsstra├če von Stettin, die die Kommunikation in der Region vollst├Ąndig ver├Ąndern und die Durchfahrt von Deutschland ├╝ber Mecklenburg-Vorpommern zu den Badeorten wie Swinem├╝nde oder Misdroy erheblich verbessern wird.

Die Investition soll ├╝ber 3,9 Mrd. Z┼éoty kosten. Die Einfahrt auf die Umgehungsstra├če wird an der Grenze in der N├Ąhe von Ko┼ébaskowo gebaut. Die Stra├če wird entlang der S6-Route durch Police, einen Tunnel unter der Oder verlaufen und in der N├Ąhe von Goleni├│w enden. Dadurch werden Fahrer den Flughafen in Goleni├│w, vom Linksufer Stettins, in 15 Minuten erreichen. Die Umgehungsstra├če wird auch die Zufahrt zu polnischen Resorts aus Mecklenburg-Vorpommern, insbesondere von Pasewalk, erleichtern. Die Generaldirektion f├╝r Nationale Stra├čen und Autobahnen ├╝bernimmt derzeit geologische Vermessungsdokumente. Noch in diesem Jahr, soll eine Ausschreibung zur Auswahl eines Auftragnehmers f├╝r die Investition angek├╝ndigt werden. Der 5 km lange Tunnel zwischen Police und dem Ort ┼Üwi─Öta, wird der komplizierteste und teuerste Teil sein. Die L├Ąnge der gesamten Umgehungsstra├če betr├Ągt 50 km. Fahrer werden voraussichtlich im Jahr 2028 diese Strecke fahren k├Ânnen. Wichtige ├änderungen werden auch auf der Schnellstra├če S3 nach Swinem├╝nde vorgenommen. Bereits im Mai wird ein neuer Abschnitt zwischen Mi─Ökowo und Brzozowo freigegeben. Das sind ├╝ber 20 km. Bis zur Beendigung der Baustelle an der S3 fehlt nur das letzte Fragment zwischen Troszyn und Swinem├╝nde. Es ist ├╝ber 30 km lang und soll bis Mitte 2024 fertiggestellt werden.

Foto: GDDKiA

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W├Ąhrend der feierlichen Inbetriebnahme der Tunnelbohrmaschine zwischen den Inseln Usedom und Wollin, best├Ątigte der Vorsitzende der Partei Recht und Gerechtigkeit, der stellvertretende Ministerpr├Ąsident Jaros┼éaw Kaczy┼äski, eine weitere strategische Investition in Westpommern. Es handelt sich um eine westliche Umgehungsstra├če von Stettin, die die Kommunikation in der Region vollst├Ąndig ver├Ąndern und die Durchfahrt von Deutschland ├╝ber Mecklenburg-Vorpommern zu den Badeorten wie Swinem├╝nde oder Misdroy erheblich verbessern wird.

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Die ersten Meter des Tunnels zwischen den Inseln Usedom und Wollin sind bereits ausgebohrt worden. Die TBM (Tunnelbohrmaschine) hat die Startwand durchbrochen und wird in wenigen Tagen mit dem Bohren im Boden beginnen. Damit ist die Startphase praktisch abgeschlossen. Dies war einer der wichtigsten Momente seit Inbetriebnahme der Bohrmaschine.

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Es bestehen gro├če Chancen, dass bereits im Mai der Abschnitt der internationalen Velo Baltica-Fahrradroute (R-10) von Misdroy bis zur Grenze der Gemeinde Swinem├╝nde fertiggestellt wird. Die Route wird direkt an der See angelegt und f├╝hrt durch den Wald fast an den D├╝nen. Sie bietet einen sch├Ânen Blick auf die Ostsee. Die Oberfl├Ąche des Radweges besteht aus Zuschlagstoff. Bis zur Verbindung mit dem Radwegsystem in Deutschland, fehlt noch ein wichtiger Abschnitt, der durch die Gemeinde Swinem├╝nde f├╝hrt.

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W├Ąhrend des Tunnelbohrens werden ca. 210.000 Kubikmeter Sand und Ton abgebaut. Was kann mit so viel Baumaterial gemacht werden? Die Swinem├╝nder ├╝bertreffen sich bereits mit ihren Ideen. Zu den interessanten Vorschl├Ągen geh├Ârt der Bau einer k├╝nstlichen Insel, einer Sportroute f├╝r Radfahrer oder Motorradfahrer oder eines Aussichtspunkts. In einer Sache sind sich alle einig: So viel Sand kann nicht verschwendet werden.