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Der 17. März 2021 - wird in die Geschichte von Swinemünde eingehen. An diesem Tag sollen die Bohrungen für den Tunnel zwischen den Inseln Usedom und Wollin beginnen. Trotz der Probleme im Zusammenhang mit dem Coronavirus sind die Bauarbeiten in vollem Gange. Die ersten Betonsegmente für den Tunnel sind bereits fertig. Dies ist eine weitere wichtige Phase der Investition. Die Segmente bilden die Haupttunnelauskleidung. Sie wird während der Bohrungen unter dem Fluss Swine installiert.

Die Segmente werden in einer Vorfertigungsanlage hergestellt, die speziell für diesen Zweck auf der Insel Usedom gebaut wurde. Derzeit arbeiten dort 34 Personen. Jedes Segment wird mit unglaublicher Genauigkeit gegossen. Die Breite eines Elements darf nicht mehr als 0,5 Millimeter vom anderen abweichen! Beim Bohren des Tunnels werden die Segmente zu einem einzigen ringförmigen Element zusammengefügt. Es werden insgesamt 785 sein.

„Ein Zwei-Meter-Ring besteht aus acht Segmenten und wiegt 100 Tonnen. Einige von ihnen sind klassisch mit Betonstahl und andere mit Stahlfasern verstärkt“, erklärt Bogusław Konopko, Vertragsingenieur von dem Unternehmen SWECO, welches das Projekt überwacht.

Um die Beständigkeit von Beton gegenüber hohen Temperaturen zu erhöhen, z. B. im Brandfall, werden auch Polypropylenfasern zugesetzt. Alle Elemente der Bohrmaschine, die kürzlich aus China eingetroffen sind, wurden bereits in den Bereich des Startschachts auf der Insel Usedom transportiert. Am 25. November beginnt die Montage der Bohrmaschine.